2018.01

先日の雪もだいぶ解けてきましたね。 ただ相変わらず冷え込みは厳しく、寒いですね…(-_-;) 解け残った雪や水が凍った箇所を走行中に踏んで何度かヒヤッとしました…笑まっすぐ走っていたのですが、後輪が滑り、車体が進行方向に対して斜め45度を向いた時は本気で焦りました…汗反対車線に飛び出しそうになりましたからね… 極めつけは、自宅に無事到着し、ホッとしたと思ったら自宅の敷地内でハマりましたからね…笑タイヤが滑ってしまい、前にも後ろにも進まない状態…寒い中、スコップを使いタイヤ周りを掘り返し、どうにか脱出しましたが… 雪はしばらく勘弁ですね…笑 さて、本日は石岡市を中心にまわっておりました。

さて、本日は作業性についてお話しましょう。 設計の段階から一番のこだわりポイントは「使いやすさ」でした。ウイングを取り付けても出来る限り作業性を損なわないよう試行錯誤… ウイングの開閉も簡単にできるようガスダンパーを使用。ウイングは３面解放。もちろん「あおり」も３方向解放可能。フォークリフトも使用できます。 例えば、積載物が多い方や頻繁に積み下ろしをされる方にとって積み下ろしの作業性はとても重要かと思います。 軽いものやチョットした物でしたら、ウイングのみを開けて品物を取り出せば簡単ですね。重量のあるものでしたら、あおりも開いて台車などを近くに寄せれば移動が楽になります。積載物がたくさんある場合には、どこからでも取り出せるので、...

ガル・ガル ウイングで走り出してから、約半月…走行もだいぶ距離が積み重なって来ました。 今の所、１日の平均で言えば100～150ｋｍと言った所でしょうか。あっちへ行ったり、こっちへ行ったりで雨・風問わず走り回っております（＾ｕ＾）まだまだ、これから１日の走行距離はドンドン増えていきますよ。 もちろん、そんな中でも雨の侵入はありません！ 軽トラックをご利用の方の悩みの種の一つに、「シート掛け」があると思うんですね。実際にお困りの方も多いのではないでしょうか？ 雨の降っている中、シートを掛けて自分が塗れたり…シートを掛けても雨が侵入してきてしまったり…雨が溜まったシートを外すのが重かったり、濡れてしまったり…シートの隙間から、ちょ...